日前，2023款)在日本正式上市，两厢版售价为220-289万日元，约合人民币10.79-14.18万元，旅行版售价为207-304.8万日元，约合人民币10.15-14.95万元，而轿车版售价为199-299.8万日元，约合人民币9.76-14.71万元。

  外观方面，2023款卡罗拉延续了老款车型的整体造型，仅在部分细节上进行了调整。前脸采用了体式进气中网，上中网造型纤细修长，并与两侧大灯组相连，大灯组的变化显而易见，内部灯组进行了微调，全新样式的LED日间行车灯更加犀利。雾灯组的位置也被移动到了下格栅的底部分，搭配优化之后的保险杠，运动气息更强了。

  车身侧面没什么变化，依旧是常规的5门设计，圆润的腰线从前翼子板处向后微微扬起，并与尾灯组相连，微微突起的后轮眉搭配多辐式轮圈，运动效果依旧。

  尾部造型相比现售的国产版车型变化是比较大的，尾翼上方配备了一条黑色装饰条，两侧尾灯组造型更加宽厚，内部构造更为复杂，视觉效果也更突出，中间相连的装饰条也换成了黑色，下方大面积的黑色包围加上两侧竖向的反光条，让尾部整体更精致、时尚。

  内饰方面，新车整体延续了老款车型的布局风格，右侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处升级成了10.5英寸悬浮式显示屏，下方是空调出风口和部分旋钮按键，并配备了CarPlay，以及Wi-Fi网络。

  配置方面，2023款卡罗拉配备了Toyota Safety Sense 3.0版，像并线辅助、自适应巡航、道路标志识别、自动远光灯、碰撞预警、车道偏离预警、泊车雷达和泊车影像等均有配备，还是很丰富的。

  动力方面，2023款卡罗拉对1.5L和2.0L发动机进行了改进，并对1.8L混合动力的电机进行了升级，逐步提升了燃油经济性，其中1.5L发动机上限功率88kW，最大扭矩145牛米，1.8L混合动力系统上限功率103kW，并配备了E-Four电动四驱系统。

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